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Nuovo giunto polivalente EVOLASTIC
KTR ha recentemente sviluppato un giunto polivalente, grazie a un’ampia gamma di applicazioni negli azionamenti principali e ausiliari , nell’industria manifatturiera e non. Il giunto, senza gioco e al contempo torsionalmente flessibile, sarà disponibile in dieci versioni e taglie per coppie nominali da 100 a 5.600 Nm.

Il cuore del giunto EVOLASTIC è costituito da un elastomero che trasmette la coppia mediante connessioni in alluminio. Il collegamento tra elastomero e mozzo/flangia sono assicurati da viti radiali/assiali. Il design assicura trasmissione di coppia e precompressione dell’elastomero. Il giunto richiede poca manutenzione, oltre a compensare disallineamenti angolari permanenti fino a 3° tra due assi.

L'EVOLASTIC amplia la gamma di giunti  KTR con un elemento polivalente,  esente da gioco e torsionalmente flessibile, utile ad esempio in applicazioni  con motori a frequenza controllata  o a combustione interna.

Giunto EVOLASTIC® per collegamenti albero e flange  
Il giunto a elastomero EVOLASTIC®, con elevata elasticità ma esente da gioco, è l’ideale per applicazioni versatili negli azionamenti principali e ausiliari nell’industria manifatturiera.

La parte elastomerica prestressata consente al giunto di ridurre le vibrazioni torsionali e di assorbire in parte gli urti da sovraccarico, smorzando e riducendo la rumorosità e permettendo, di conseguenza, di lavorare nelle tre direzioni (assiale, radiale e angolare) compensando eventuali disallineamenti elevati.

Le versioni base si distinguono tra tipologia a flangia e tipologia a innesto assiale. Coprono tutte le condizioni di montaggio, partendo dal singolo elemento al collegamento mozzo mozzo o flangia/mozzo, all'albero motore. Oltre alle tipologie di prodotti standard è prevista, su specifica richiesta applicativa, esecuzione customizzata.

Caratteristiche tecniche
  • Coppia Massima: 5,600 Nm
  • Massima velocità periferica vmax= 56 m/s
  • Elevata flessibilità
  • Innesto assiale diretto
  • Esente da manutenzione
  • Massima temperatura operativa 110 °C
  • Ridotto gioco torsionale
  • Smorzamento vibrazioni
  • No slittamento
  • Isolamento elettrico